7月8日，河钢唐钢长材部接到了该大客户紧急追加的产品订单，要求10天之内供货。该部生产技术（安全）室打破正常排产常规，迅速为该用户量身定制排产计划，组织排产。从接到采购计划到产品下线，仅用了一周时间。而以往，类似订单的交货期需要一个月。

产品交货期的大幅缩短，缘于河钢唐钢创新管理模式，强力推行作业长制，使产线运行效率大幅提升。今年以来，河钢唐钢颠覆传统管理模式，按照"横向大部制、纵向一贯制、基层作业长制"的新型管理架构进行设计，上到厂部层级，下到产线工序进行了有史以来最大的机构调整，16家推进单位精简科级管理人员50%-60%。在优化管理机构的同时，注重对最基层管理者--作业长的素质培养与服务支撑，使各方力量集中到对作业区工作的扶持上来，从而实现管理机构对产线的高效服务与强有力支撑。

长材部作为推进单位之一，把作业区当做面向市场的独立单元进行管理资源重新配置。建立"分厂-作业区"的运营模式，减少中间层级，将过去7个科室合并为设备机动室和生产技术（安全）室两个科室，使管理重心下移，极大地提高了产线效率和用户服务水平。

"在过去，用户订单需要经过科室、车间、班组才能到达产线，信息传递缓慢。推行作业长制以后，市场部门直接对接作业区，并联合起来迅速制定用户专属解决方案，服务用户更加快捷高效。"李双武说。

作业长制的推行，让河钢唐钢产线对小品种、多批次的生产组织模式更加有底气。今年以来，产品交货期较去年年底平均提高了2天，订单兑现率提高了0.5%。

河钢唐钢在把资源配置到产线的同时，相应的产品升级、质量提升工作也实实在在落到产线上。通过作业长制落实质量一贯制管理，结合用户个性化要求和生产技术难点，提炼岗位规程关键要素，强化标准化作业，以此促进产品升级，持续增强产线自身竞争能力。

高强汽车板生产线作为作业长制重点推进单位，借助标准化作业的落实，为产线独立面向市场提供产品质量保障。连镀作业区把电解液电导率控制水平作为攻关课题，通过优化、固化操作参数，把每个操作环节逐步细化，使碱洗电导率符合率较一季度末提高12%。今年以来，高强汽车板生产线产品综合合格率较去年全年水平提高1.38%，特别是海尔家电面板钢单批次面板一检合格率完成95.9%，达到行业一流水平。

不仅是高强汽车板生产线，河钢唐钢其它生产线还相继完善了"结晶器宽度在线热调宽"、"浸入式水口更换"、"平整延伸率技术基准"等565项岗位规程，极大提高了全工序高端产品研发、生产能力。今年以来，河钢唐钢累计开发电池壳钢、T1500HS高强汽车用钢等各类高端新产品50余个。