汽车制造商为了在燃油效率方面提高竞争力，提高轻型材料用量。为此，新日铁住金以其创新技术的高强度汽车板与新材料进行竞争。新日铁住金将这种高强度且加工性能良好的高强度汽车板推荐给汽车制造商，目前正处于实验验证阶段。新日铁住金计划到2020年，力争将其应用在汽车车身前端、侧面以及底盘的钢梁，同时确保其售价与目前最高级別的汽车板保持在同一水平。尽管铝合金、碳纤维增强塑料等比高强钢板轻，但包括加工成本在内的价格，铝为高强钢的2-3倍、碳纤维增强塑料则为20倍左右，因此高强钢在价格上具有很强的竞争力。
新日铁住金近期开发出一种轻型高强度汽车板，这种钢板的强度（1470MPa）比目前市场上强度最高的钢板（1180MPa）高25%，且重量轻20%-30%。同时，通过改进热处理工序以及添加合金元素，将金属微观组织控制在纳米级别，在确保强度的基础上还能保证延展性，即使进行冲压加工也不易产生裂纹，可满足汽车部件批量加工需求。