进入5月份以来，本钢集团地矿计划消耗量及进货量增加，为保证外购矿粉检斤顺畅，板材计控厂启动应急预案，缓解了入厂检斤车辆拥挤现象，规避了风险，方便了用户结算，提高了工作效率。
从5月份开始,冶金生产进入黄金季节，预计5月中下旬平均每日进货量将在7000吨左右，每天检斤车数在150车左右。这种情况下，会造成门禁服务器数据拥塞，刷卡速度缓慢，门岗到团山汽车衡检斤的路上，经常排满等待检斤的车辆。
由于原流程中服务器短期无法达到使用要求，根据目前现状，为避免影响地矿进货，板材计控厂从5月11日启动应急预案，外购矿粉入厂流程改用纸质流程单。要求各单位按流程单内容认真填写，详细注明时间并加盖现场验收个人签章。从本钢保卫部入厂开始办理流程单，板材计控厂重检后在应急预案单上签字并打印重检检斤单。验质时，由板材质管中心在重检检斤单上盖章；板材原料厂收货后在重检单上盖章并签流程单；板材计控厂空检时回收质检和板材原料厂的重检检斤单，并在流程单上签字盖章；车辆出门时由本钢保卫部签字，收回流程单存档待查，并接受本钢集团纪委综合督察处的抽查，从流程上实现了各负其责，避免重复检斤。
矿粉集中进厂，给检斤人员带来巨大压力，板材计控厂厂负责检斤任务的物资计量车间团山作业区检斤员，每天早7时工作到晚20时，对流程单进行手工输入车号、采集数据、手写预案单完整信息、操作员盖章签字、记录检斤量、打印重检采样票据等。虽然任务量大，但该车间急生产之所急，统筹安排好各项工作，检斤员全力以赴，积极投入到检斤工作中。
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