“产品质量‘一贯到底’全流程公开透明监督机制的建立，避免了产品制造部门既当运动员又当裁判员的不合理现象。”近日，鞍钢集团攀钢西昌钢钒有限公司科技质量部部长唐建伟对《中国冶金报》记者如是说。不久前，攀钢西昌钢钒对科技、质量等部门进行了优化整合，组建了科技质量部。
加大内部组织机构整合和优化力度，实现部门机构扁平化、专业化管理，使其更加精干和高效，是攀钢西昌钢钒强化管理的主要目标。早在2014年，攀钢西昌钢钒就对煤化工厂和炼铁厂进行整合，新组建了炼铁厂。这一举措，不仅杜绝了此前由于焦炭质量等问题产生的推诿扯皮现象，还有效降低了工序协调等生产经营成本，为汽车板开发生产奠定了基础。2015年，攀钢西昌钢钒在汽车板等新产品开发中取得明显成效，仅冷轧汽车板等产品产量就突破80万吨大关，达到81.59万吨，热轧主轧线产量达到330万吨。
当前，汽车板用户对产品的交货期和产品质量要求更加苛刻，以前的管控模式难以适应用户快速提升的新要求。为使板材产品生产流程相互衔接更加通畅，避免工序之间因质量异议发生推诿扯皮等现象，1月20日，攀钢西昌钢钒将制造部的质量一贯室和客户服务室划归新组建的科技质量部，并设置了科技管理室、产品开发室、质量一贯室和客户服务室共4个管理科室。由产品总监负责产品生命周期的全流程管理，从产品市场调研、用户识别、工艺设计、产品制造到用户使用跟踪，真正建立起产品质量的全流程公开透明监督机制。
此前，攀钢西昌钢钒还采用“1+1＞2”机构整合模式，将热轧厂、冷轧厂整合，成立了板材厂，将热轧机组、平整线、酸轧机组、连退机组等多个轧钢系统收零为整，融为一个板材厂，实现一体化运作；减少厂际管理界面，优化人力资源，降低生产经营成本，快速适应钢材市场瞬息万变的复杂形势，为提高汽车板生产效能提供强力支撑。攀钢西昌钢将热轧和冷轧系统整合为一个单位的机构改革，在国内钢铁企业属于少有的管理创新。
在机构整合的基础上，攀钢西昌钢钒及时理顺管理职能，促进管理效能的提高。科技质量部质量一贯室产品质量监察人员及时协同研究人员全流程参与汽车板生产过程的技术指导和质量监控；板材厂节能攻关团队积极策划将热轧工序加热炉产生的余热蒸汽引入冷轧工序，解决长期困扰酸轧机组、连退机组蒸汽消耗过高的难题；冷轧工序连退作业区把汽车板生产过程中先进的质量控制可视化看板经验借鉴到热轧工序。攀钢西昌钢钒整合单位和部门以用户导向、目标导向、问题导向的“三个导向”为抓手，凝聚全体干部职工的智慧和力量，共同开创新单位“1+1＞2”的工作新面貌。
通过机构调整、整合，攀钢西昌钢钒快速适应了外部经营环境的变化，优化了内部业务流程，促进了人力资源优化，形成了“以用户为中心”的质量意识和以“精准、苛求、协同、高效”的汽车板生产理念，为汽车板生产保驾护航。
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