从矿区到港口的650公里长铁路建设预算是基于中国铁路建设国际公司（现重组后更名为中国土木）的报价，深水港口预算基于中国港湾公司的报价。
力拓承诺在2016年5月提交最终报告。
根据力拓公司发布的通告，2015年12月31日，英国力拓公司向几内亚矿业地质部提交了西芒杜3号、4号铁矿区铁路、港口基础设施建设银行融资可行性报告第一稿。
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