四季度，河北钢铁承钢热轧卷板事业部研发日标汽车用钢SAPH370取得成功。经过检验，产品各项性能指标满足标准要求。该牌号卷板的成功开发，标志着承钢在生产国外标准汽车用钢方面实现新突破。
据了解，该牌号热轧卷板主要用于制作汽车大梁、车轮等部位，要求具有良好的冲压性能和力学性能。在生产过程中，由于碳含量所处范围的特殊性，在连铸生产过程中极易发生包晶反应，造成铸坯表面质量缺陷，因此该钢种在连铸机生产过程中较难控制。为了消除包晶反应带来的不利影响，该部在生产之前多次组织研发人员对铸机设备参数进行调整和优化，将设备状态调整到最佳。对连铸机生产工艺进行反复讨论和修订，从结晶器保护渣、结晶器振动参数和二冷水温度控制和铸机拉速等方面采取措施，下发工艺联络卡和工艺技术规程到各班组，让职工知道生产控制难点，提高操作的关注度，在保证碳含量实现准确命中的前提下，使铸坯质量100%合格。在轧钢生产过程中，严格控制板坯入炉温度和加热温度，确保板坯加热均匀化，为轧线实现快速、稳定轧制提供保障。同时，精确调整精轧机各道次的压下量，通过调整好弯窜值，实现七架轧机均匀轧制，确保卷板尺寸精度和质量要求满足标准，最终保证了该牌号热轧卷板一次性生产成功。