日前，山东一客户对河钢邯钢厚规格车轮钢改进后表面质量表示认可。围绕“市场”和“产品”两大主题，针对困扰厚规格车轮钢表面氧化铁皮偏厚问题，河钢邯钢技术中心和邯宝热轧厂技术人员持续攻关，产品表面质量和各指标要求完全满足客户要求，稳定了销售客户群。今年1月至今，车轮钢合同订单完成全年计划销售总量的40%以上。
据悉，前期山东多个车轮制造厂都反映河钢邯钢生产的10mm以上厚规格车轮钢热轧卷板氧化铁皮偏厚，开平过程中易在钢板表面形成由于氧化铁皮压入造成的麻点缺陷，影响了产品的美观。
针对此问题，河钢邯钢技术中心联合邯宝热轧厂技术人员通过检测和分析氧化铁皮结构及厚度，并研究化学成分、轧制温度制度和轧制速度对氧化铁皮的影响，确定了工艺优化方案。
在技术攻关过程中，河钢邯钢技术人员通过几轮的试制跟踪，目前氧化铁皮厚度减薄了40%多，产品表面质量和各技术指标完全满足客户要求，用户使用后反馈效果良好，厚规格车轮钢销售量显著提高。1月份至今，合同订单量累计达到16287吨，占全年车轮钢计划总销量的41.5%。
近年来，河钢邯钢在开发和生产汽车用钢方面下足功夫，先后在汽车用钢领域已攻克了多项核心技术，产品从宽度、厚度、强度等，具备了整车汽车用钢生产能力。产品以质量好和服务周到赢得用户认可，成功与国内多家知名汽车制造企业签订供货技术协议，成为国内汽车内外板、内部结构件等制造企业稳定的供货商。高强车轮钢，广泛用于国内各类大型载重货车和农用货车，主要出口中东、南非、俄罗斯等汽车制造企业。
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