【主要市场】

华东市场：本周杭州市场日照钢铁1.0*1200*C的价格为4330元/吨，环比下跌100元/吨。华东多地近日持续严查钢材运输超载，物流成本较前期增加约50元/吨。下游销售情况未能好转。多地需求持续偏弱导致涂镀价格持续弱势运行。临近月末，华东部分地区环保使得多家钢厂处于停工状态。订单情况较差，钢厂及加工企业压力无疑更大。为维护客户，多家钢厂采取降价接单操作。对于后期市场情况，钢厂继续不看好。

华北市场：本周华北地区镀锌价格下跌20-40元/吨，彩涂价格下跌60-80元/吨。本周黑色系期货整体震荡偏弱运行，市场成交一般。钢厂方面，今日各大彩涂钢厂出台10月份结算价，此结算价基本与市场成交价相同，贸易商在倒挂边缘。库存方面，据Mysteel最新不完全统计，本周天津镀锌库存为3.1万吨，较上周小幅减少。主要原因是贸易商以出货回笼资金为主，不轻易订货，减少库存压力。心态方面，商家认为国内钢材市场消费逐步由旺季转为淡季，对接下来市场价格并不乐观。笔者建议商家对于后期行情谨慎操作，或采取快进快去的方法。综合来看，预计后期华北镀锌价格或将震荡偏弱运行。

华南市场：本周华南镀锌板卷市场报价暂稳观望，出货为主；彩涂方面，本周华南彩涂价格持稳，整体市场成交与上周环比持平；市场成交方面，据Mysteel样本企业统计本周华南镀锌板卷市场日均成交为3213吨左右，周环比减少28吨，降幅：0.86%；库存方面，本周华南镀锌板卷市场库存为29.2万吨，周环比减少0.3万吨，降幅：1.02%，当前华南地区镀锌板卷部分薄规格仍处于缺货状态；心态方面，与贸易商沟通了解，部分商家认为后市镀锌板卷行情走势处于涨跌两难状态，后期镀锌板卷可能维持震荡运行态势。

【工厂开工情况】

据本周Mysteel调研数据显示，在130家镀锌生产企业中，33条产线停产检修，整体开工率为87.59%；产能利用率为64.31%，较上周回落0.18%；周产量为77.36万吨，较上周减少0.22万吨；钢厂库存量为41.56万吨，较上周增加0.18万吨。

据本周Mysteel调研数据显示，在47家彩涂生产企业中，25条产线停产检修，整体开工率为77.48%；产能利用率为62.47%，较上周回升6.83%；周产量为17.28万吨，较上周增加1.89万吨；钢厂库存量为11.33万吨，较上周减少0.03万吨。

【上游原料情况】

原料方面：本周国内热轧板卷市场价格震荡运行。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3707元/吨，较上周上涨2元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3649元/吨，较上周上涨2元/吨。

京津冀市场：本周京津冀地区热轧市场呈现窄幅震荡走势，价格较前一周小幅上涨20元/吨。截止本周五，大部分地区价格在3550-3580元/吨左右，石家庄价格稍高，在3640元/吨。本周全周价格表现平稳，个别时期受期货拉涨带动，现货市场试探性上拉，但整体来看，市场表现谨慎，商家普遍对后期市场仍呈偏悲观态度，因此依旧以降库为主。当前下游刚需需求有所增加，采购意愿较前期略有好转，个别时期，市场交投较为活跃。本周京津冀地区热轧总库存25.35万吨，较上周下降2.64万吨。钢厂方面，上周临时检修的产线也已恢复生产，钢厂目前多正常生产，因此本周产量及开工率均有所上升。综合来看，当前供求关系没有明显改变，市场整体依旧偏弱，商家对后市信心依旧不佳，预计后期京津冀热卷市场仍会以窄幅震荡居多。

【下游方面】

汽车方面：据中国汽车工业协会统计，2019年1-9月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1651.8万辆，占汽车销售总量的89.9%，高于上年同期1.1个百分点。汽车销量排名前十位企业集团依次为：上汽集团、东风公司、中国一汽、北汽集团、广汽集团、中国长安、吉利控股、长城汽车、华晨汽车、奇瑞汽车。

据统计，2019年1-9月出口汽车90.2万辆，同比增长3.4%，出口金额768.5亿元，同比增长3.4%；其中9月出口汽车10.8万辆，同比下降0.9%。1-9月进口汽车78.2万辆，同比下降10.7%，进口金额2472.3亿元，同比下降3.6%；其中9月进口汽车8.4万辆，同比下降9.7%。

据中国汽车工业协会统计，2019年1-9月新能源汽车产销量分别为88.8万辆和87.2万辆，同比分别增长20.9%和20.8%。其中，新能源乘用车产销量分别为80.8万辆和79.2万辆，同比分别增长26.9%和26.1%；新能源商用车产销量均为8.0万辆，同比分别下降18.0%和14.7%。