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全国涂镀市场周评:总库存增加 下跌幅度进一步扩大(05.31-06.06)

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-06-10  浏览次数:503
核心提示:本周国内镀锌和彩涂价格继续下跌,且跌幅进一步加大,其中1.0mm镀锌价格较上周下跌33元/吨,0.476mm彩涂价格下跌39元/吨。本周市
 本周国内镀锌和彩涂价格继续下跌,且跌幅进一步加大,其中1.0mm镀锌价格较上周下跌33元/吨,0.476mm彩涂价格下跌39元/吨。本周市场整体交投氛围清淡,大部分商家反馈即使跌价出货也很一般,并且上月结算价格不低,当前基本处于倒挂。供应方面,本周镀锌和彩涂产能利用率均有所回落,镀锌和彩涂钢厂产量均有一定程度减少。库存方面;社会库存:镀锌99.31万吨周环比增0.26万吨;彩涂16.21万吨周环比增0.57万吨。涂镀总库存115.52万吨周环比增0.83万吨。下游方面:全行业汽车库存高达300多万辆,相当于2个月的销量,流通环节库存占压的资金额高达5000亿元。国家发展改革委会同生态环境部、商务部共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。截至周四,Myspic镀锌指数为93.22点,较上周下跌0.73%,较上月下跌2.86%,较去年同期下降7.79%。

【主要市场】

华东市场:本周国内涂镀市场价格小幅度变动,华东市场周初多以稳定居多,与上周相比市场价格下调幅度有小幅上升,市场成交速度缓慢,受市场心态影响,实际出货有小幅下跌,包括报价也呈现出窄幅阴跌态势。据了解由于最近市场行情比较混乱导致下游客户的心态比较观望,目前没有利好消息发出,目前的价格市场主要以稳为主,现在商家都在积极出货中,尽量把库存拉到可以控制的范围内。

京津市场:本周华北地区彩涂价格下跌100元/吨,镀锌价格跌幅接近100元/吨。临近端午假期,但是近期的钢铁市场毫无节日的欢乐气息。市场价格一跌再跌,且市场需求持续低迷。期货方面:在期货连阳阶段,却带不动现货价格上涨。本周黑色系期货总体小幅下行,现货价格却出现大幅下跌的情况。贸易商方面:本周多数贸易商已经多次下调价格来带动出货,但是市场需求实在不足,供过于求,市场成交量依旧没有好转。库存方面:多数贸易商反馈因市场需求差,原本的低库存也在不断增长。目前天津地区大户库存在6000吨左右,2000吨以上的库存也不在少数。钢厂方面:据笔者了解,镀锌当前接单情况表现一般,特别体现在出口订单上。由于上月结算价格不低,而市场上近期都是跌价行情,目前6月初货基本是上月资源,市场基本属于倒挂,甚至部分资源算上资金成本,已经倒挂接近150元/吨。综合来看,华北镀锌或将继续弱势下跌。

【工厂开工情况】

据本周Mysteel调研数据显示,在130家镀锌生产企业中,32条产线停产检修,整体开工率为87.97%;产能利用率为70.06%,较上周回落1.41%;周产量为84.28万吨,较上周减少1.7万吨;钢厂库存量为48.91万吨,较上周减少0.97万吨。

据本周Mysteel调研数据显示,在47家彩涂生产企业中,15条产线停产检修,整体开工率为86.49%;产能利用率为65.47%,较上周回落1.34%;周产量为18.11万吨,较上周减少0.37万吨;钢厂库存量为13.15万吨,较上周增加0.1万吨。

【上游原料情况】

本周国内热轧板卷市场大幅走弱。截止发稿,全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3951元/吨,较上周价格下跌71元/吨;4.75mm热轧板卷均价为3895元/吨,较上周价格下跌72元/吨。

京津市场:本周黑色系期货震荡下行,钢坯市场也继续震荡走低,京津冀地区的热轧现货市场也难以独善其身,虽然个别地区库存偏低,但对价格难有有效支撑,本周各地市场均继续明显下跌。而在价格下跌的过程中,“买涨不买跌”心态显现,本就需求偏弱的市场,交易活跃度益加低迷,各地商家出货量普遍较差。钢厂方面,钢厂暂时未受价格因素影响主动减产,各地有部分到货,尤其是邯郸、天津等地,到货多于出货,因此库存有所增加。整体来看,商家对后市普遍较为悲观,预计短期内市场仍会以弱势为主。

【下游方面】

据发展和改革委6月6日消息,为贯彻落实中央经济工作会议精神和政府工作报告部署,进一步推动重点消费品更新升级,畅通资源循环利用,促进形成强大国内市场,国家发展改革委会同生态环境部、商务部共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。

根据汽车流通协会调查数据,2018年12个月库存平均系数为1.73,高于1.5的预警线。今年4月,经销商库存达到2.0。目前,全行业汽车库存高达300多万辆,相当于2个月的销量,流通环节库存占压的资金额高达5000亿元。

 
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