今日，华东废钢继续下行，拆船废钢趋弱难改，昨普氏62％铁矿石指数为57.75美元/吨，跌0.75美元/吨。唐山钢坯价格涨10元/吨，现普方坯含税出厂2060元/吨。虽钢坯强力拉涨，但下游跟进乏力，加之部分钢厂继续压价，华东及中西南地区废钢跌势明显，市场成交偏淡，商家对后市缺乏信心。整体出货意愿较低，只是个别少量试水操作。
目前国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在1660-1780元/吨左右，福建宁德1550元/吨（不含税），辽宁鞍山1420-1460元/吨（不含税），广东江门1780元/吨，江苏江阴1780元/吨，江苏靖江1750元/吨，南通1780元/吨，浙江舟山1780元/吨，山东目前只拆不出，暂无参考价格。现阶段各地拆船厂随着废钢市场价格下滑而小幅跌价，北方地区成交有所减少。
整体来看，钢厂方面由于成材销量不佳，为避免成材过多堆积故适当的减少废钢用量，加之目前大厂废钢存量较为充足，若要拉涨仍有一定难度。对于贸易商而言，无论是年前还是年后大厂总是送货的首选，贸易商表示大厂对于款项的结算较为可靠，而现在行情那么差就算小厂给的价格较高也避免往小厂送。小厂方面，正如贸易商所言，小厂的库存维持在低位，甚至个别小厂处于有价无货状态。现大钢厂或稳或跌，而小钢厂则迫于收货压力不敢多涨，以至于整个废钢市场涨势依然受到抑制，局面较为混乱。
整体来看，钢厂成本压力依旧较大，需求仍然是拆船厂难以言喻的痛，如不能尽快融入新常态，则很难度过现有的困境。预计短期内拆船废钢市场趋弱难改。
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