今日国内废钢市场跌后暂稳运行，据不完全统计，25日（周一）-27日（今日）共有约37家钢厂下调废钢采购价格，跌价范围以华东为中心辐射华北、西南和华南多个地区。根据MySSpic废钢绝对价格指数显示：废钢价格从09年最高时的3760元/吨跌到现在的2194元/吨附近，创5年内新低，指数走势图如瀑布一般狂泻不止。受其影响，目前国内拆船废钢低位运行，跌后暂稳，各市场区域价格含税出厂在2180-2320元/吨左右。其中，江苏江阴2000元/吨（不含税），泰州靖江2180元/吨，江苏南通2200元/吨，苏州张家港2320元/吨，浙江舟山2200元/吨，广东江门2200元/吨，福建1920元/吨（不含税），天津2580元/吨，辽宁鞍山2070元/吨(不含税)。具体来看，浙江舟山拆船厂跌100元/吨，广东江门拆船厂跌100元/吨，福建宁德拆船厂跌80元/吨，仍在运行的厂家保持低库存谨慎操作。
就目前市场而言，废钢市场可谓是深陷泥沼，处于需求端的钢厂尚不能自保，更何谈处于供应端的拆船厂。造成如今跌势一片的形势，市场供需不平衡固然是其主要原因，而钢铁行业一直赖以脱困的政策救市效应的逐渐失灵也是不能忽视的原因之一。当下，对于相关政策的反应，不少拆船厂是冷淡甚至麻木的，浙江舟山某拆船厂负责人表示：“当下的市场单靠政策早就拉动不起来了，一开始还对政策还是抱着很大希望的，可是落实到市场上需求根本就没有多少跟进，出货成交上一点改善都没有，也就没什么信心了。”由此可见，供需矛盾仍是国内钢铁行业的主要矛盾，在这个矛盾被消化前，钢铁行业的“寒冬”将不会结束。
综上所述，国内拆船废钢价格持续呈低位或者倒挂状态，由于需求难以释放，成交难有好转，商家操作谨慎，市场短时间维稳运行为主，不排除个别小跌的可能性。
