国际方面：北美地区最大的铁矿石生产商克利夫斯（Cliffs）资源中国区首席代表徐士信8月20日在由大商所和上海钢联联合举办的2014铁矿石金融创新及市场形势高峰论坛上表示，预计巴西和澳大利亚两国2014年的铁矿石产量总计为10亿吨，2015年将继续增加，达到12.5亿吨。21日，新日铁住金等日本钢铁巨头与丰田汽车就下调汽车钢板价格达成了协议。由于铁矿石等原材料价格下跌，2014上半财年（4至9月）的价格将比2013下半财年(2013年10月至2014年3月）每吨下调3000日元（约合人民币180元)左右。这是时隔1年半再次下调价格，降幅约为3%。国际钢铁协会(worldsteel)的统计数据表明，2014年7月份全球65个主要产钢国和地区粗钢产量为1.37亿吨，同比增长1.7%。7月份欧盟28国粗钢产量为1331万吨，同比下降2％；独联体粗钢产量为925万吨，同比增长2.3%；北美粗钢产量为1043万吨，同比增长2％；南美粗钢产量为401万吨，同比增长1.1%；亚洲粗钢产量为9242万吨，同比增长1.7%。中东产量239万吨，同比增长8.3%；非洲产量为150万吨，同比增长21.2%。

国内方面：中国8月汇丰制造业PMI初值50.3，预期51.5，前值51.7。为三个月来新低。1-7月份，全国造船完工2066万载重吨，同比下降21.5%。承接新船订单4573万载重吨，同比增长42.5%。7月底，手持船舶订单15345万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加17.1%。1-7月份，全国完工出口船1812万载重吨，同比下降11.9%；承接出口船订单4280万载重吨，同比增长56.7%；7月末手持出口船订单14501万载重吨，同比增长55.9%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的87.7%、93.6%和94.5%。最新统计数据显示，1至7月份，中国社会物流总额119.4万亿元(人民币，下同)，按可比价格计算，增长8.7%，增速与上半年持平。1至7月份，社会物流总费用5.5万亿元，同比增长8.8%。每百元社会物流总额所需耗费的物流费用为4.6元，同比下降0.2元；上半年社会物流总费用与GDP的比率为16.9%。

8月22日Myspic综合指数117.23点，周环比下跌0.82%；扁平材指数108.16点，周环比下跌0.68%；长材指数126.72点，周环比下跌0.94%。

建筑钢材：本周国内市场建筑钢材全国价格加速探底。截止本周末，全国24个城市HRB400材质20mm规格螺纹钢平均价格为3093元/吨，较8月15日下跌30元/吨；全国24个主要城市HPB300材质8mm规格高线平均价格为3166元/吨，较8月15日下跌37元/吨。分区域来看，本周全国各区域均出现明显跌幅，其中华东继续领跌，华北紧随其后，华中、东北以及西北地区小幅趋弱。具体来看，由于下游资金状况不佳，加之华东、华南等主要消费市场仍受阴雨之困，下游实质需求大打折扣，现货成交不畅，贸易商库存出现积压现旬，同时目前长流程钢厂利润空间仍存，生产积极性继续保持，导致整体现货市场供需矛盾加剧，市场价格也跌跌不休，再创今年以来新低。基本面如此，期螺主力合约更是轻松跌破3000点重要关口，拖累整体市场心态走弱，市场悲观情绪继续蔓延，预计下周整体市场继续弱势运行。

热轧卷板：本周国内热轧板卷市场均价加速下跌，价格跌幅在10-70元/吨，其中上海、杭州、成都、福州等地跌幅居前。这一周期货市场连续下跌，各地经销商忧心忡忡，毕竟当前热轧板卷作为利润空间较好的钢材品种，钢厂开工率处于高位，而下游需求却没有达不到预期，贸易商为了保证销量，纷纷选择跌价促销。以上海地区为例，个别商家的跌价抛售迅速冲击其他商家信心，进而导致市场价格快速下跌。就库存而言，本周五国内33个城市和港口热轧板卷库存总量为287.32万吨，周环比下降1.82万吨，新货资源正在陆续抵达各地市场，贸易商希望加快现货流通速度。据了解，近期许多热轧板卷生产企业正在洽谈后结算模式，这种模式可能诱发商家跌价抛售以换取更多的销量，为此原本市场价格相对偏高的热轧板卷售价跌幅可能扩大。下周逢月末，各地商家资金压力升温，加之市场出货竞争激烈，预计国内热轧板卷价格将继续走弱。截止本周五收盘，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3410元/吨，较8月15日价格下跌23元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3325元/吨，较8月15日价格下跌28元/吨。

中厚板：本周国内中厚板市场均价继续下跌，跌幅较上周略有扩大，目前跌价区域主要分布在北方以及中南地区，杭州以及兰州两地部分规格中板售价小幅上涨20-50元/吨。显然在钢材大环境走弱的背景下，国内中厚板市场价格承压下行，其中华北地区中板锁单价格的下移成为各地市场价格下跌导火索，由于担忧新货抵达成本下降不利于后期市场价格稳定，贸易商跌价促销者增多。就国内中板库存而言，本周五31个主要城市和港口中厚板总库存量为114.85万吨，周环比下降3.98万吨，许多地区存在规格紧俏的现象，其中华东地区更为明显一些。目前来看，北方地区中厚板生产企业开工率还是相对稳定，钢厂虽然利润空间微乎其微，但减产、检修意愿不强，后期新货资源供应压力不小。鉴于当前下游需求还是偏弱，预计下周市场主流价格将继续走弱，跌幅空间有限。截止本周五收盘，从全国23个城市平均价格来看，8mm普板价格为3600元/吨，与8月15日相比下跌22元/吨；20mm普板平均价格为3313元/吨，与8月15日相比下跌20元/吨；20mm低合金板平均价格为3474元/吨，与8月15日相比下跌23元/吨。

冷轧板卷：本周国内冷轧走势继续分化，多数区域下跌为主，商家心态悲观。分区域来看，乌鲁木齐和沈阳市场跌幅居前，分别下跌80元/吨和40元/吨，而武汉出现60元/吨的反弹。钢厂方面：据了解，8月份个别钢厂冷轧普材生产量大幅下滑，在品种钢高利润驱使下，钢厂加大品种钢如：汽车板，高强镀锌板等产品的计划产量，部分市场普材的供应量规格不全。市场方面：由于价格的再度下跌，商家对于未来的悲观预期增强，8月份订货积极性大打折扣，市场的压力再度传导给钢厂。为了加速资源流转，钢厂继续提升前置能力，以马钢为例：近期马钢在华东部分城市开始布局分公司，其挂牌价明显低于市场主流成交价，对现货价格的压力较为明显。笔者认为，虽然部分钢厂订货量打折力度较大，但是多数市场资源量以及替代能力并没有受到较大影响，低价资源、钢厂分公司或销售公司对于现货价格的牵制作用较为明显，加之本周需求继续下滑，部分市场大户日均出货量由500吨降至不足300吨，成交难以支撑较大止跌或反弹。综上，预计下周冷轧价格跌幅将会小幅放大，部分货源紧张区域或继续逆势小涨。截止本周五收盘，全国24个主要城市冷轧价格情况：0.5mm冷轧全国平均价为4312元/吨，环比8月15日价格下跌5元/吨。1.0mm冷轧全国平均价为4077元/吨，环比8月15日价格下降5元/吨。

型材：本周国内型材市场价格继续走低，而且成交有进一步走弱迹象，商家心态偏弱，钢厂亦有调价。钢厂方面，本周日照、莱钢、马钢皆有出价，日照钢铁对所有型钢品种下调30元/吨；莱钢对中旬退补40元/吨，基价不变；马钢对角钢型一税前退补增加30元/吨，对型二和槽钢退补增加20元/吨，对H型钢小规格退补增加10元/吨，大规格增加30元/吨。无论是市场还是钢厂，在价格步步走低的情况下，没有成交的支撑，也就无法阻止这种跌势，就此形势而言，预计下周国内型钢市场价格或继续回落。截止今日，全国23个主要市场平均价格情况：5＃角钢3346元/吨，环比8月15日价格下跌7元/吨；16＃槽钢全国平均价位3317元/吨，环比8月15日价格下跌6元/吨；25＃工字钢为3504元/吨，环比8月15日价格下跌5元/吨。

整体来看，本周国内市场呈普遍下跌态势，相比前一周跌幅继续扩大。期市的表现也不尽如人意，也是弱势下行。当前行情下，基本面得不到改善，市场又缺乏资金，下游需求若，市场价格何时能止跌企稳，看来还需时日。预计下周国内钢价仍是弱势下行为主。