港口方面，本周港口动力煤价格走势偏弱运行。目前市场观望情绪浓厚，需求端未有明显提振，下游采买意愿不足，实际交投冷清，报盘逐步走弱。据最新调研统计：截止4月日，北港Q4500报价为588元/吨，周环比下降30元/吨；北港Q5000报价为676元/吨，周环比下降3元/吨；北港Q5500报价为759元/吨，周环比持平。随大秦线检修开启，港口库存去化及进口煤成本依旧高位运行下，部分贸易商对后市看法有所转变，但当前市场需求暂无明显释放，市场多以谨慎观望为主，实际成交情况一般。预计短期内港口动力煤价延续小幅震荡运行，后市需持续关注终端采购计划及港口库存变化等情况。据统计，截止4月2日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2649万吨（-18），调入121.4万吨，调出139.4万吨，其中秦皇岛库存682万吨，锚地21船，预到9船；曹妃甸港区库存1350万吨，锚地29船，预到18船；京唐港区库存617万吨，锚地12船，预到6船。

下游方面，进入4月北方供暖全面结束、气温回升带动民用电负荷下滑，叠加部分机组春季检修影响，终端日耗连续回落，淡季下行趋势明确，电厂库存环比下降，虽有小幅去库，但整体仍维持充裕水平，终端仍以长协煤履约为主，仅零星刚需补库，市场煤采购量持续低迷，未来10天，我国大部地区气温偏高，电厂大概率会继续保持低负荷运行与高库存的状态，终端用户进行大规模补库的可能性较低，预计仍将维持相对缓慢的采购节奏;但大秦线春检将影响北煤南运，叠加部分电厂有提卡和调整结构配煤需求，或带动采购小幅回暖。据统计，截止4月3日，全国493家电厂样本日耗387.5万吨/天，周环比降13.9万吨/天，厂内存煤8823.2万吨，周环比降225.9万吨，可用天数22.8天，周环比增0.2天。

进口方面，本周进口动力煤价格暂稳运行。因中东局势影响，能源价格持续震荡，煤炭性价比显现，印度、越南等国家需求趋势向好，国际煤价快速上涨，引发印尼煤政策转向。近日印尼矿业专业人士协会（IMPA）表示，202年的煤炭生产工作计划与预算（RKAB）额度有望超7亿吨，此前公布额度为6亿吨；现RKAB额度超预期，一定程度上缓解主要进口国对煤炭供需紧张预期的担忧。当前中国市场淡季特征性显著需求疲软持续，进口高成本压力仍存，实际成交较少。预计短期内进口动力煤价格延续以稳为主，后市需持续关注国内外终端用户采购及价差等情况。截止到4月2日，印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

下周动力煤市场预测：当目前大部分电厂库存维持在合理水平，暂无大规模集中采购动力，需求整体改善力度有限，加之随着大秦线进入检修期，环渤海港口市场迎来供需双弱，港口价格预计仍维持下跌基调。基于“金三银四”旺季影响，化工、建材等非电行业开工率继续提高；但由于非电行业用煤体量小，叠加基建、房地产项目恢复缓慢，无法完全替代电煤消费的减量，总体需求下滑，对煤价支撑力度减弱，下周煤价仍出现小幅回落走势。