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动力煤市场一周概览(12.8-12.12)

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-12-16  浏览次数:392
核心提示:统计全国462家矿山产能利用率92.5%,环比增1个百分点;日均产量557.1万吨,环比增5.9万吨。 【山西】:区域内调研煤矿维持正常生
 统计全国462家矿山产能利用率92.5%,环比增1个百分点;日均产量557.1万吨,环比增5.9万吨。

【山西】:区域内调研煤矿维持正常生产,多以保障长协发运为主,最新调研产能利用率为82.4%,较上周环比上升1.3%,煤炭供应水平保持相对稳定。周内部分煤矿线上竞拍成交情况一般,流拍现象仍存,价格持续小幅下调5-20元/吨。周边煤厂和贸易商大多持谨慎观望态度,参与度较低,实际成交有限。

【陕西】:本周陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因完成年度生产任务、井下检修主动减产、停产,整体开工率较上周环比下降0.3%。价格方面,区域内动力煤价整体弱稳运行,周初调降频率较高,坑口周边排队拉运车辆较少;周中煤价止跌企稳,仅有个别民营矿小幅下调价格5元/吨,各矿区拉运维持常态化。截止今日榆林区域迎来强降雪天气,产地周边汽车拉运受阻,部分路面积雪较多,多数高速收费口处于管制状态,个别民营矿受降雪影响采销短暂停滞。

【内蒙】:多数煤矿生产运行平稳,个别煤矿因检修、倒面产量有所收紧。目前化工等终端维持按需采购,部分减量压价现象严重,叠加外购价格下调,站台发运户采购较少,整体市场需求延续弱势,部分煤矿为加快去库,持续降价刺激销售,周五雨雪天气导致路段封闭,对于煤矿销售加大难度,煤矿价格继续承压下调。据统计,截止12月11日,榆林Q6000坑口价报628元/吨,周环比下降20元/吨;鄂尔多斯Q5500坑口价报563元/吨,周环比下降6元/吨;大同Q5500坑口价报544元/吨,周环比下降30元/吨。

港口方面,本周港口动力煤价格延续弱势运行。目前需求端表现疲态,市场整体交投冷清,下游情绪一度受挫,采买意愿较低,成交稀少。据最新调研统计:截止12月11日,北港Q4500报价为563元/吨,周环比下跌39元/吨;北港Q5000报价为662元/吨,周环比下跌41元/吨;北港Q5500报价为764元/吨,周环比下跌39元/吨。因港口库存日益增高,加剧市场悲观情绪,而终端日耗整体上升斜率偏缓,基本维持刚需采买,动力煤价难有有力支撑。现阶段市场多在等待本月后半程强冷空气大范围袭来,部分用户暂缓操作,静待观望,后市需持续关注天气影响及终端日耗等情况。截止12月11日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存2849万吨(+20),调入128.5万吨,调出108.5万吨,其中秦皇岛库存732万吨,锚地21船,预到25船;曹妃甸港区库存1486万吨,锚地10船,预到9船;京唐港区库存631万吨,锚地7船,预到7船。

下游方面,随着冬季气温不断降低,在一定程度上提振居民用电负荷,终端电厂日耗整体回升幅度有所扩大,库存整体向上累积,且仍保持在偏高水平。目前下游电厂采购策略以刚性需求为主,对市场煤采购量较低,观望情绪较浓。天气方面,新一轮大范围寒潮已到达,预计12日至13日,最低气温 0℃线将南压至长江流域一带,多地气温或创下立冬后新低,电厂煤耗预计会进一步增加,进而带动部分火电释放需求;但本轮寒潮过后,全国大部地区气温还将逐步回升,基于大部地区平均气温较常年同期偏高,叠加电厂港口等各环节库存充足,下游需求大规模释放的可能性较低。据统计,截止12月12日,全国493家电厂样本日耗423.8万吨/天,环比增13.8万吨/天,厂内存煤10661.3万吨,环比增238.2万吨,可用天数25.2天,环比降0.3天。

进口方面,本周进口动力煤价格整体窄幅震荡运行。现阶段内贸煤价持续下行,海外矿山随之下调货盘报价;但终端采购多以刚需为主,且压价行为导致进口煤价持续承压,贸易商倒挂风险加重,新货采购态度偏谨慎。当前Q5500俄煤巴拿马船基于北港到岸舱底价多在748元/吨,Q5500澳煤巴拿马船基于华南区域港口到岸舱底价约为790元/吨,Q3800印尼煤巴拿马船基于华南区域港口到岸舱底价约为439元/吨。预计短期内进口煤价或将持续走弱,后续需关注汇率波动及回国海运费变化。现印尼Q3800FOB价报47.3美元/吨,周环比下降0.9美元/吨。

下周动力煤市场预测:预计下周,动力煤价还将继续下跌,但多数跌幅将有所收窄。首先临近年末,煤矿年度任务逐渐收尾,矿方生产积极性将进一步受到抑制,后续停产检修矿数量预计增加,供应收缩趋势或有所加剧,但新疆煤炭外运增量将弥补部分缺口。其次虽下周全国大部地区气温接近常年或偏高,但几轮强寒潮天气会影响局部地区可能出现阶段性极限低温天气,或小幅拉动居民取暖需求,进而带动整体火电日耗继续攀升。再次年底赶工潮,将带动工业用煤需求增加,部分基建项目也存在冲刺年度目标的情况,钢铁、水泥行业用煤需求有环比增加的可能。最后接连2周动力煤市场呈现 “全线下行、跌幅扩大” 的走向,当前市场煤价格已逐步接近部分煤矿生产成本线,且冬季用煤高峰仍存预期,也对价格形成一定支撑。后续需关注天气因素带来的短期波动风险。

 
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