“我们安排最宽敞的4道专门装运越南铁矿石，而且在发到站间使用固定车组循环拉运，周转效率高，每4个小时就可以装出一列车。”河口北站站长蒋华昌向记者介绍。

4月份以来，随着云南省钢铁市场回暖，这个局积极跟进冶炼物资运输营销。得知河口两家商贸公司与越南商人签下数十万吨的大宗铁矿石进口订单后，他们组织营销人员迅速上门洽谈，为两家货主制订了“班列抢运铁矿石”方案，通过集装箱和敞车装运的方式，将越南进口的铁矿石快速运至红河钢铁厂、云南玉溪仙湖钢铁有限公司和云南玉溪玉昆钢铁有限公司。

这个局安排两个工作帮促组，分别进驻河口北站、蒙自北站，指导解决装车和卸车组织效率问题；加强局调度中心与开远车务段调度车间的协调联系，积极调配箱源、空车。

据统计，截至5月19日，昆明局今年累计运输越南进口铁矿石13.4万吨。