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焦炉煤塔受煤控制系统优化

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-09  来源:河钢集团宣钢公司焦化厂  作者:郭永贵  浏览次数:533
 
核心提示:摘要:对焦化厂煤塔受煤控制系统从电路控制上优化,避免了电气器件及线路老化引起而失控发生漏煤事故的发生,控制方法简单易实施,对其它焦化厂具有很好的借鉴意义。
 焦炉煤塔受煤控制系统优化

郭永贵

(河钢集团宣钢公司焦化厂)

 

摘要:对焦化厂煤塔受煤控制系统从电路控制上优化,避免了电气器件及线路老化引起而失控发生漏煤事故的发生,控制方法简单易实施,对其它焦化厂具有很好的借鉴意义。

关键词:受煤塔;电磁感应开关;接触器

0  引言

宣钢焦化厂现有四座焦炉,2座受煤塔,炼焦生产过程中,装煤车在煤塔受煤后进入炉区往炭化室进行装煤作业,有手动受煤和自动受煤两种方式,手动受煤是通过按钮直接控制受煤电机受煤,自动受煤是采用装煤车顶部安装的电磁铁和煤塔安装的电磁感应开关控制受煤电机实现受煤,控制受煤系统处于常带电状态,由于煤塔受煤环境差,煤塔控制线路易老化而发生短路故障,或者控制电子部件存在故障时,造成煤嘴闸板随意打开,而且手动关闭受煤阀按钮不起作用,从而常发生煤塔漏煤事故,给生产造成中断和带来很大的损失。

1  焦炉受煤系统存在的问题

1.1  煤塔手动受煤控制存在的问题

在自动受煤磁开关短路或线路短路时,用手动关闭煤阀按钮不起作用,从而造成受煤失控,严重的阻碍生产的顺利的进行。原设计为车上自动电磁感应开关与煤塔下方手动受煤按钮并联,此种设计方式有很大弊端,如果电磁感应开关一旦损坏或电磁感应开关线路短路,会造成受煤电机得电打开受煤阀,此时煤塔下手动受煤按钮也无法关闭,从而造成近百吨煤落入地面的严重后果,扰乱了正常的生产秩序,鉴于受煤自动开关部件及线路此类故障发生较多,因此必须采取措施,使自动受煤部件及线路有故障能及时手动关闭,以免造成更大的生产事故。

1.2煤塔自动受煤控制存在的问题

煤塔受煤系统控制日常生产中一般是自动受煤控制状态,在在整个生产过程中处于常带电状态,由于受煤塔环境差使煤塔线路易发生老化而引起短路故障造成煤嘴打开,从而发生煤塔漏煤事故。

2  煤塔受煤系统控制优化

2.1 煤塔手动受煤控制优化

针对煤塔自动受煤系统改造从设计上优化,使自动受煤电磁感应开关在损坏或其线路短路的情况下能用手动受煤按钮把受煤阀关住。采用的方法为:加装手/自动转换开关,当用车上自动受煤时,开关打到自动状态,手动不能受煤,当开关打到手动状态时,只能使用手动受煤;当自动受煤发生失控不能关闭时,岗位及时把开关打到手动状态,切断自动受煤回路,用手动关按钮把受煤阀关闭。控制线路图如下图1:

图片1 

2.2煤塔自动受煤控制优化

对煤车自动受煤控制进行了优化,以实现煤车定位受煤。在装煤车顶部加装一块永磁铁,在三排受煤口分别加装一个电磁感应开关,当装煤车进入煤塔受煤位置,装煤车顶部安装的永久磁铁正上方对应的电磁感应开关接通,控制接触器线圈得电接通,接触器接点开关闭合,原主电源电路得电,使得原控制受煤系统得电,从而可进行正常受煤操作作业。当装煤车受煤结束,确认关闭煤嘴闸板后,装煤车要行车到炉区进行装煤作业,煤车一旦离开受煤位置,煤塔的电磁感应开关失掉永久磁铁的磁源后,电磁感应开关断开,致使接触器断开,原控制系统断电。因此即使煤塔控制线路发生短路故障或受煤控制电子部件存在故障时,由于控制系统没电,煤嘴不会打开,避免了煤塔漏煤事故的发生,保证了生产的正常进行

具体方法:在装煤车受煤位置处,装煤车顶部安装永久磁铁,煤塔安装电磁感应开关,永久磁铁中心正对电磁感应开关,控制引线接电磁感应开关接入220VCA电源,并控制接触器线圈,接触器接点开关接入原控制系统主电源电路。

当装煤车进入煤塔受煤位置后,电磁感应开关处于永久磁铁的正下方,电磁感应开关接通,接触器线圈得电220V吸合,接触器触点接通,原控制系统接通220V电源,此时可进行正常受煤操作;当装煤车受煤操作完成,关闭受煤闸板后,装煤车走行到炉区进行装煤作业,电磁感应开关离开永久磁铁,电磁感应开关断开,接触器线圈KM失电接触器复位,接触器触点断开,原控制系统的控制电源220V断开。如图2所示。

图片2

图中:1-永久磁铁、2-电磁感应开关、3-接触器、4-控制引线、5-原控制系统

图2 电路控制示意图

3  实施效果

煤塔受煤系统控制优化后不仅解决了生产操作的问题,而且对安全生产有着重要的意义:系统设备改造后,不但设备损坏率降低,而且有效的消除了原设备存在的各种不安全因素,保障了生产的安全顺利进行。

4  结语

煤塔受煤系统控制优化后,避免了事故的发生,提高了生产效率,使电气设备更加符合电气规范的安全要求。

 
 
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