近年来，汽车钢市场不断推陈出新，广泛应用于连杆、曲轴、活塞等发动机零部件的C70S6、36MnVS4等用钢逐步实现国产化。36MnVS4属于非调质中碳钢，比C70S6钢降低了C含量，增加了V含量，从而使晶粒更为细化，具有强度高、疲劳性能好、机加性能好、硫化物含量低的特点，为发动机主要零部件在高负荷条件下实现轻量化设计和提高安全性能提供了更好的条件。