主要原因是汽车和建材用钢等日本国内需求仍不旺盛。日本钢铁联盟期待下半年与2020年东京奥运会相关的土木工程和建筑需求能拉动粗钢产量。

从钢种来看，用于汽车车身及建筑钢筋等的普通钢为638万吨，同比减少2.8%；经过提高强度等处理的特种钢为206万吨，同比增长2.9%。